1997年，張越以7000萬人民幣從美國飛機(jī)制造商“賽納斯”公司購買了兩架飛機(jī)，成為中國擁有私人公務(wù)直升機(jī)的第一人。近期規(guī)劃:雙流機(jī)場將保持適量的國內(nèi)業(yè)務(wù)，以發(fā)展國內(nèi)精品航線和省內(nèi)及周邊城市的支線航班為主，國際業(yè)務(wù)和其他國內(nèi)航線將向新機(jī)場轉(zhuǎn)移，ARJ21飛機(jī)也將向發(fā)展方向系列化，它有ARJ21基本型、擴(kuò)展型、貨機(jī)和公務(wù)飛機(jī)四種型號。

摘要:私人飛機(jī)有哪些品牌？隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長，越來越多的中國企業(yè)家不滿足于普通商業(yè)航班的速度。一個-0的買家說:“我要快一點！”在強(qiáng)調(diào)“關(guān)系”的中國商界，老板們經(jīng)常需要親自會見當(dāng)?shù)毓賳T和合作伙伴。他們想每天連續(xù)飛四五個城市，商業(yè)航班滿足不了。所以富人購買私人飛機(jī)的現(xiàn)象越來越多也就不足為奇了。讓我們來看看世界上最著名的私人飛機(jī)品牌。

主要用于雙流機(jī)場的分流減壓！打不開。從公布的信息來看，雙流機(jī)場在新機(jī)場建成后不會拆遷，仍將是一個民用機(jī)場。近期規(guī)劃:雙流機(jī)場將保持適量的國內(nèi)業(yè)務(wù)，以發(fā)展國內(nèi)精品航線和省內(nèi)及周邊城市的支線航班為主，國際業(yè)務(wù)和其他國內(nèi)航線將向新機(jī)場轉(zhuǎn)移。另一種思路是，新老機(jī)場的國內(nèi)航班按照西部和東部中部地區(qū)劃分，也可以考慮在老機(jī)場安排基本不從成都中轉(zhuǎn)的北京、上海、廣州等地的國內(nèi)航班。

趙本山花了近2億人民幣從加拿大買了一架17座的小型客機(jī)，占據(jù)了今天各大娛樂網(wǎng)站的頁面。每次在趙本山旅游，都要訂民航機(jī)票。有時候，由于車票緊張，我已經(jīng)遲到和延誤了很多次。每次去趙本山都有很多人陪同，本山傳媒每年的機(jī)票費(fèi)用都很驚人；再加上每次乘坐民航客機(jī)，趙本山都會被乘客“偶像化”，這讓趙小姐每次都無法休息，所以趙小姐早就打算買飛機(jī)了。

1996年，湖南遠(yuǎn)大集團(tuán)董事長張越購買了一架塞斯納-0噴氣式飛機(jī)和一架貝爾206直升機(jī)，被普遍認(rèn)為是中國大陸購買私人飛機(jī)的第一人。2013年5月，河南首家私人飛機(jī)5S店在鄭州開業(yè)。【中國私人飛機(jī)的擁有者有哪些？】有媒體做過一個盤點:趙本山、劉德華、周杰倫、馮小剛、范冰冰都是娛樂圈的大腕，身家豐厚，座駕價值幾千萬甚至上億。

作為一個專業(yè)的飛機(jī)管理專家，沒有被邀請回答這個問題，心里充滿了怨念，嗯嗯。但是，如果主題感興趣，我們可以進(jìn)行深入的交流。按順序回答問題。只有干貨，絕對經(jīng)得起專柜檢驗。我們是柜臺！下面說的是那種需要有相應(yīng)飛行執(zhí)照的專業(yè)飛行員在高空飛行的飛行行為，8000米以上；而不是各類小型航空器擁有者擁有1000米以下飛行執(zhí)照后才能飛行的低空飛行資質(zhì)。

新型渦扇支線飛機(jī)ARJ21是我國第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦扇支線飛機(jī)，滿足在我國西部高溫高原機(jī)場起降和復(fù)雜航線越障的作戰(zhàn)要求。ARJ21飛機(jī)擁有支線飛機(jī)中最寬敞的客艙，為乘客提供更大的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。從設(shè)計之初，ARJ21飛機(jī)的壽命周期成本(LCC)就被嚴(yán)格控制，以最大限度地降低維修成本，提高飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

ARJ21飛機(jī)也將向發(fā)展方向系列化，它有ARJ21基本型、擴(kuò)展型、貨機(jī)和公務(wù)飛機(jī)四種型號。1.適應(yīng)我國西部高原高溫機(jī)場起降和復(fù)雜航線越障的作戰(zhàn)要求。我國西部地區(qū)具有機(jī)場條件相對簡單、航路上障礙物多的特點，不僅要求飛機(jī)具有優(yōu)良的起飛和爬升性能，能夠在短距離內(nèi)不減載起降，還要保證飛機(jī)能夠在相對惡劣的氣候環(huán)境下運(yùn)行，對飛機(jī)性能如單發(fā)升限提出了很高的要求。

中國在民航局注冊的私人飛機(jī)數(shù)量接近1000架，未注冊的大概有400多架。那么到底誰擁有私人飛機(jī)呢？第一個擁有私人飛機(jī)的人是湖南長沙遠(yuǎn)大集團(tuán)的張越。1997年，張越以7000萬人民幣從美國飛機(jī)制造商“賽納斯”公司購買了兩架飛機(jī)，成為中國擁有私人公務(wù)直升機(jī)的第一人。同年，張越還獲得了中國第一張直升機(jī)私人駕照。

葉文智購買的直升機(jī)有6個座位，單引擎，名為“松鼠”，價值1500萬元。他成為長沙第二位擁有私人飛機(jī)的企業(yè)家。其他擁有飛機(jī)的人2008年2月，三一集團(tuán)的梁穩(wěn)根以公司名義購買了一架美國西科斯基公司制造的價值1300萬美元的直升機(jī)。2004年，浙江商人裘德道自費(fèi)去新加坡看航展。他選定了一架名為“首相一號”的商務(wù)飛機(jī)。張、蔡先培、苗苗、趙本山、、、陳、王彬、王健林等都擁有私人飛機(jī)。

作為新中國早期從事房建和機(jī)場建設(shè)的建筑企業(yè)之一，民航機(jī)場建設(shè)工程有限公司(以下簡稱“民航建工”)在40多個機(jī)場承建了100多個項目，機(jī)場跑道建設(shè)遍布全國各地，其“永不停步”的建設(shè)品牌在民航界享有盛譽(yù)。福州國際機(jī)場二期擴(kuò)建2022年1月10日，福州國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程用地經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，打開APP查看高清大圖。福州國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程將新建一座長25.5萬平方米的T2航站樓和一條長3600米、寬45米的第二跑道，整個工程預(yù)計在“十五”期間完工，可滿足年旅客吞吐量3600萬人次，貨郵吞吐量45萬噸，飛機(jī)起降27.7萬架次。