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奔馳中國有兩套銷售體系。北京奔馳不是在中國銷售德國奔馳汽車的代理商，而是由原北京吉普與德國奔馳公司合資成立的生產國產奔馳汽車的汽車制造公司。它的全稱是:北京。目前生產德系奔馳車，美系300C車。和在中國賣車的德國代理不是一回事。沒關系。1986年，梅賽德斯奔馳(中國)有限公司在香港成立。

extreme 奔馳和合力星球奔馳屬于同一家族。李星星不僅是奔馳 經銷商，在奔馳中國也有一定的決策權和話語權。奔馳中國有兩個銷售系統(tǒng)。李星星的法定代表人嚴建生不僅是奔馳中國的董事之一。李星星集團是一家跨國公司(在香港證券交易所上市，股票代碼238，后于2008年3月17日退市)，總部位于香港。其五大業(yè)務覆蓋了多個快速發(fā)展的市場，包括奔馳、保時捷、克萊斯勒、吉普和微型車在東北亞的分銷。

上海。上海奔馳是SAIC和香港利星行的合資企業(yè)。1993年10月，利星行在中國建立了第一家國際標準奔馳授權經銷店。1993年上海奔馳成立后，隨著業(yè)務的發(fā)展，2004年，

說明:武漢興威汽車銷售服務有限公司獲Mercedes 奔馳第146國經銷商認可，由湖北恒信德隆實業(yè)有限公司投資建設的第35家品牌汽車4S店和省內第二家Mercedes 奔馳銷售服務中心公司正式通過Mercedes 奔馳(中國)汽車銷售有限公司開業(yè)前驗收

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奔馳上海4S店上海東馳汽車有限公司，奔馳上海中升風行4S店，奔馳上海青浦4S店。經銷商指在某一地區(qū)或領域只擁有銷售或服務的單位或個人。這是經銷商。經銷商其具有獨立的經營組織，擁有商品所有權(買斷廠商的產品/服務)，取得經營利潤，經營品種多樣，經營活動不受或很少受供應商限制，其責任和權利與供應商平等。經銷商的駐廠代表在《多家公司駐廠代表的職責》中寫道:有效管理經銷商有效。

其實“管理”這個詞并不能真正表達我們對經銷商的責任。應該說，廠方代表為經銷商所做的工作應該是圍繞四個方面展開的:引導、協(xié)助、溝通、控制，臺灣省人對此的理解可以用“商流”二字來概括。要知道，我們大部分銷售人員對于“物流”只做一件事，就是催促經銷商把錢送過來，協(xié)調公司按時把貨送到經銷商那里，僅此而已。